쉘 퓨어플러스 기술(Shell Pureplus Technology)로 만든 쉘 힐릭스 울트라

타의 추종을 불허하는 슬러지 보호 능력

퓨어플러스 기술로 만든 쉘 힐릭스 울트라는 고성능 엔진을 동력과 성능을 방해하는 유해 침전물로부터 보호해 줍니다.

이 제품은 도로에서 이미 그 성능이 입증되었습니다. 퓨어플러스 기술로 만든 쉘 힐릭스 울트라는 현장 시험에서 탁월한 엔진 청정도를 과시하였습니다. 결과적으로 시험 차량들은 연비 및 성능을 공장 출하 시와 동일하게 유지하였습니다*.

이 보다 더 엔진을 깨끗하게 해주는 엔진 오일은 없습니다.**

*100,000 km Fleet 시험에 근거

**0W-40을 사용한 시퀀스 VG 슬러지 시험 결과에 근거

낮은 증발 오일 포뮬라로 시간과 비용이 절감됩니다.

품질이 낮은 엔진 오일에 비해 증발 손실율이 최대 50% 낮습니다.* 이것이 중요한 이유는 무엇일까요? 합성 저증발 오일은 오일을 자주 보충할 필요가 없기 때문에 시간과 비용이 절감됩니다.

*ASTM D5800 NOACK 휘발성 시험에 근거

연비 향상

엔진 내 부품 간의 마찰이 적을수록 각 부품이 더 용이하게 작업하고 움직이며 따라서 연소되는 연료가 감소됩니다. 퓨어플러스 기술로 만든 쉘 힐릭스 울트라는 저점도, 저마찰 처방으로서 연비를 최대 3% 향상시킬 수 있습니다.*

*산업 표준 오일 대비 ACEA M 111 연비 시험 결과에 근거.

프리미엄 기술 파트너

BMW Motorsports와 쉘 힐릭스 울트라는 기술 파트너로, 쉘 과학자들이 BMW Motorsport의 엔진니어들과 긴밀하게 협력해 심층 연구개발을 수행하였습니다. 모든 8 BMW M4 DTM 차량은  역시 쉘 퓨어플러스 기술로 만든  쉘 힐릭스 울트라 맞춤 블렌드를 이용해 경주합니다. 이는 궁극적으로 도로 상의 운전자에게 혜택을 주기 위한 것으로 그곳에서 엔진 오일을 극단적 조건에서 시험할 수 있기 때문이며, 퓨어플러스 기술로 만든 쉘 힐릭스 울트라와 같은 차세대 엔진 오일의 지속적인 개발을 추진하는데 도움이 됩니다.

“DTM은 까다로운 시리즈입니다. 트랙 조건 상 경주하기 쉽지 않으며 경쟁은 매우 치열합니다. 전체 패키지가 정확히 맞아 떨어져야만 승리할 수 있으며, 거기에는 엔진 오일도 포함됩니다. 쉘 힐릭스 울트라는 제 엔진을 보호할 수 있도록 개발되었습니다. 이 제품은 언제든지 제가 차의 성능을 최대한 끌어낼 수 있도록 도와 줍니다." – 아우구스토 파푸스(Augusto Farfus), BMW Works 드라이버

*퓨어플러스 기술로 만든 경주로 및 도로용 쉘 힐릭스 울트라 엔진 오일은 동일 기술 기반을 공유하지만, 레이싱 처방 제품은 극한의 레이싱 조건을 충족하기 위해 맞춤 제작됩니다.

기술 파트너

생산 라인을 나서는 모든 Maserati의 엔진은 쉘 퓨어플러스 기술로 만든 쉘 힐릭스 울트라로 충전됩니다. 쉘 힐릭스 울트라와 Maserati는 글로벌 최고급 자동차 시장의 미래에 대한 야심찬 비전과 전 세계적으로 운전자들에게 최상의 제품, 즉 엔진 성능 개선을 위해 한층 더 효과적인 고급 엔진 오일을 공급함으로써 Maserati 운전자들이 주행을 느긋하게 즐길 수 있도록 하고자 하는 의지 측면에서 공통점을 갖습니다. 또한 쉘 힐릭스 울트라는 Maserati Trofeo World Series에 출전하는 차를 후원하고 있습니다.

"새로운 혁신적 퓨어플러스 기술로 만든 쉘 힐릭스 울트라의 출시는 Maserati와 같은 최고급 차량 제조업체를 위한 엔진 오일 제품의 관점에서 중요한 진일보입니다. – 카라 트리젯(Cara Tredget), 쉘 오토 OEM 기술 매니저